تُظهر لك مقالًا واحدًا كيف تعمل الإجراءات على الوفاء بعملية طلاء الكهربائي

يستخدم طلاء electrophoresis حقلًا كهربائيًا لإيداع جزيئات الطلاء على الأسطح المعدنية ، مما يشكل فيلمًا موحدًا ومقاومًا للتآكل لتعزيز الالتصاق وحماية الركائز. ستأخذ هذه المقالة عملية الكهربائي لمنتجات مصنعنا كمثال لتقديم سير عمل طلاء الكهربائي بالكامل.

ها نحن!

هذه هي الخطوة الأولى ، المعالجة. إن إزالة الشوائب مثل الزيت والصدأ والغبار على سطح جسم السيارة من خلال المعالجة الفيزيائية والكيميائية ، وتوفير سطح نظيف وإنعاش للعمليات اللاحقة ، هو الضمان الأساسي لجودة الطلاء.

الخطوة الثانية ، شطف الفيضان.

يتم شطف الغبار العائم على السطح والشوائب السائبة في البداية مع تدفق المياه عالي الضغط وتدفق عالي التدفق لتقليل ضغط التنظيف للعملية اللاحقة.

الخطوة الثالثة ، قبل الانفصال. استخدم مزيجًا قلويًا ضعيفًا لإزالة كمية كبيرة من الزيت والشحوم في البداية ، وتقليل الحمل الرئيسي للشفاء ، وتحسين كفاءة الشحوم الإجمالية.

الرابع ، إزالة الشحوم الرئيسية. يتم استخدام مزيج القويين (مثل المحاليل القلوية) لإزالة الزيت العنيدة والجسيمات المتبقية بدقة ، مما يضمن عدم وجود بقايا زيت على سطح المعدن وضمان التصاق الطلاء اللاحق.

الخامس ، شطف الماء النقي. شطف الشحوم المتبقية بعد إزالة الشحوم بالماء منزوع الأيونات لتجنب التفاعل الناجم عن إدخال العامل إلى العملية التالية والتأثير على جودة فيلم التحويل.

السادس ، طلاء تحويل الزركونيوم. من خلال التفاعلات الكيميائية ، تتشكل أفلام الزركونات الموحدة والكثيفة ، مما يعزز التصاق للطلاء اللاحق ، ويحسن مقاومة التآكل ، ويقلل من عيوب الطلاء.

السابع ، شطف الماء النقي ، مرة أخرى. شطف محلول الزركونيوم المتبقي بعد الزركون لمنع البقع من التكوين بعد أن يجف المحلول الكيميائي ، مما سيؤثر على توحيد الطلاء الكهربي.

الثامن ، الفوسفات. يتكون فيلم تحويل الفوسفات على سطح المعدن لتعزيز التصاق الطلاء ، وعزل التلامس بين المعدن والوسيط المسبق ، وتحسين مقاومة التآكل.

التاسع ، شطف الماء النقي ، مرة أخرى. شطف محلول الفوسفات المتبقي بعد الفوسفات لتجنب الأملاح المتبقية أو العوامل التي تؤثر على مظهر وأداء الطلاء الكهربي اللاحق.

العاشر ، شطف رذاذ الانتقال قبل الانتقال. قبل الكهربائي ، استخدم الماء النقي منخفض الضغط لغسل الشوائب النزرة ، وضبط الرطوبة السطحية ، وضمان التصاق موحد للطلاء ، وتقليل العيوب مثل فتحات الدبوس وثقوب الانكماش.

الحادي عشر ، وأخيرا ، الكهربائي (e-coat)! يعمل الجسم كقطب كهربائي تحت عمل مجال كهربائي ، بحيث يتم ترسيب جزيئات الطلاء الكهربي بطريقة الاتجاهية لتشكيل طلاء عضوي موحد ، مما يوفر أساسًا أوليًا للحماية من حماية التآكل والالتصاق.

الثاني عشر ، شطف أول شطف (UF1). شطف مع رذاذ ترشيح الترشيح فائق الترشيح لإزالة الطلاء المؤين غير المُصمم في البداية ، واستعادة الطلاء وتقليل تلوث مياه الصرف.

الثالث عشر ، شطف تراجع ثانٍ فائق (UF2). من خلال النقع لتنظيف الطلاء الكهربي غير المُخفف من الفجوات في الجسم ، يتم تحسين معدل استرداد الطلاء ويتم تقليل الشوائب السطحية.

الرابع عشر ، شطف نهائي فائق الطازج. شطف مع التهديد الطازج الطازج لإزالة كميات تتبع من الطلاء والملح الكهربي لتجنب مسام الانكماش أو بقع الشوائب بعد التجفيف.

الخامس عشر ، شطف نهائي المياه النقية ، آخر مرة. شطفه النهائي مع مياه منزلية عالية النقاء لإزالة الشوائب والأملاح من التهديد الفائق المتبقي ومنع العلامات المائية أو البقع بعد الخبز.

السادس عشر ، الخبز / المعالجة. في درجات حرارة عالية (160-180 درجة مئوية) ، يتم ربط راتنج الطلاء الكهربي وعلاجه ، ويشكل فيلمًا وقائيًا قويًا وكثيفًا يحسن الخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة الطقس.

After it is dry, you can proceed to other normal production processes. المركبات التي خضعت لهذا البرنامج الكهربائي ، لن يتم تآكل مركباتنا ، حتى لو تم تشغيلها في أماكن ذات رطوبة عالية عن طريق البحر ، أو الصدأ لمدة عشر سنوات.

شكرًا لك على المشاهدة ، نحن Hubei Off-Road Special Co. ، Ltd. ، هدفنا للمنتج بسيط للغاية ، أي المتانة الشديدة !