| الكمية: | |
|---|---|
يعد EQ240 أحد الطرازات الكلاسيكية لـ Dongfeng، وتقوم شركتنا بتحسينه وفقًا للنموذج الأصلي لإنشاء EQ240 حديث، ليس فقط لتبسيط المظهر وترقية التصميم، ولكن أيضًا لتحسين راحة منطقة القيادة، ومجال رؤية أوسع.تمت إضافة صفين من المقاعد القابلة للطي داخل صندوق الأمتعة، مما يزيد بشكل كبير من راحة الركاب داخل المقصورة دون إشغال مساحة.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون B190 33 |
| نوع القيادة | 6*6 |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | مع التروس العالية والمنخفضة |
| سيارة أجرة | Dongfeng صف واحد مدبب |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| تعليق | صفيحة فولاذية ربيع 13/9 |
| ملحق | الدلاء، براميل الزيت، طفايات الحريق، أدوات المركبات، أعمدة القماش المشمع |
| مادة اختيارية | تكييف الهواء، ونش |
مع الأجهزة الإضافية العسكرية مثل التشغيل البارد، الضوء المضاد للطائرات، خزان الوقود الفرعي، صندوق الأدوات، وما إلى ذلك، يمكن تشغيل المركبة بأكملها بسلاسة تحت درجة الحرارة المحيطة بـ -41 درجة مئوية.
اللوحة السفلية لصندوق الشحن مصنوعة من الحديد النقي بنمط مانع للانزلاق.يتم تثبيت المقاعد القابلة للطي على كلا الجانبين، ويوجد سلمان قابلان للطي في الخلف.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| أبعاد الهيكل | 6340*2400*2385 مللي متر |
| كارجوبوكس البعد | 3600*2300*800 مللي متر |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1774 ملم |
إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 5090 كجم |
| تحميل الوزن | 2500 كجم (الطرق الوعرة) |
| سحب الوزن | 2500 كجم |
| ركاب | 3 |
| الإزاحة | 5.9L |
| أقصى قوة | 125 كيلو واط |
| السرعة القصوى | ≥90 كم/ساعة |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 35 درجة/34 درجة |
| حجم الخزان | 140+70 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 315 ملم |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 18.8 م |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| المنحدر التدرج | 40% |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
يعد EQ240 أحد الطرازات الكلاسيكية لـ Dongfeng، وتقوم شركتنا بتحسينه وفقًا للنموذج الأصلي لإنشاء EQ240 حديث، ليس فقط لتبسيط المظهر وترقية التصميم، ولكن أيضًا لتحسين راحة منطقة القيادة، ومجال رؤية أوسع.تمت إضافة صفين من المقاعد القابلة للطي داخل صندوق الأمتعة، مما يزيد بشكل كبير من راحة الركاب داخل المقصورة دون إشغال مساحة.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون B190 33 |
| نوع القيادة | 6*6 |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | مع التروس العالية والمنخفضة |
| سيارة أجرة | Dongfeng صف واحد مدبب |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| تعليق | صفيحة فولاذية ربيع 13/9 |
| ملحق | الدلاء، براميل الزيت، طفايات الحريق، أدوات المركبات، أعمدة القماش المشمع |
| مادة اختيارية | تكييف الهواء، ونش |
مع الأجهزة الإضافية العسكرية مثل التشغيل البارد، الضوء المضاد للطائرات، خزان الوقود الفرعي، صندوق الأدوات، وما إلى ذلك، يمكن تشغيل المركبة بأكملها بسلاسة تحت درجة الحرارة المحيطة بـ -41 درجة مئوية.
اللوحة السفلية لصندوق الشحن مصنوعة من الحديد النقي بنمط مانع للانزلاق.يتم تثبيت المقاعد القابلة للطي على كلا الجانبين، ويوجد سلمان قابلان للطي في الخلف.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| أبعاد الهيكل | 6340*2400*2385 مللي متر |
| كارجوبوكس البعد | 3600*2300*800 مللي متر |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1774 ملم |
إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 5090 كجم |
| تحميل الوزن | 2500 كجم (الطرق الوعرة) |
| سحب الوزن | 2500 كجم |
| ركاب | 3 |
| الإزاحة | 5.9L |
| أقصى قوة | 125 كيلو واط |
| السرعة القصوى | ≥90 كم/ساعة |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 35 درجة/34 درجة |
| حجم الخزان | 140+70 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 315 ملم |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 18.8 م |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| المنحدر التدرج | 40% |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
