| الكمية: | |
|---|---|
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون ISD160 43 |
| نوع القيادة | 4*2 |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية ذات ثماني سرعات |
| صندوق النقل | لا أحد |
| المحور | 3 طن/6T |
| إطار | 860*250 مم (طبقة مزدوجة) |
| سيارة أجرة | Dongfeng شاحنة خفيفة ذات صف واحد |
| Tyre | 8.25R20 (6+1) |
| الدائرة الكهربائية | نظام الدائرة الكهربائية 24 فولت |
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6120*2230*2840مم |
| صندوق الشحن البعد | 4300*2150*1600 مللي متر |
| قاعدة العجلات | 3600 ملم |
| منبسط | 1710/1660 ملم |
إجمالي الوزن الإجمالي | 9000 كجم |
| كبح الوزن | 4340 كجم |
| الإزاحة | 4.5L |
| أقصى قوة | 118 كيلو واط |
| السرعة القصوى | 85 ألفم/ساعة |
| البروز الأمامي/البروز الخلفي | 1120/1400 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 26°/19° |
| حجم الخزان | 160L |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 186 ملم |
| الإطار الخلفي للطائرة العلوية بعيدًا عن الأرض | 986 ملم |
| عمق الخوض | 400 ملم |
| ارتفاع العبور | 370 ملم |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون ISD160 43 |
| نوع القيادة | 4*2 |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية ذات ثماني سرعات |
| صندوق النقل | لا أحد |
| المحور | 3 طن/6T |
| إطار | 860*250 مم (طبقة مزدوجة) |
| سيارة أجرة | Dongfeng شاحنة خفيفة ذات صف واحد |
| Tyre | 8.25R20 (6+1) |
| الدائرة الكهربائية | نظام الدائرة الكهربائية 24 فولت |
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6120*2230*2840مم |
| صندوق الشحن البعد | 4300*2150*1600 مللي متر |
| قاعدة العجلات | 3600 ملم |
| منبسط | 1710/1660 ملم |
إجمالي الوزن الإجمالي | 9000 كجم |
| كبح الوزن | 4340 كجم |
| الإزاحة | 4.5L |
| أقصى قوة | 118 كيلو واط |
| السرعة القصوى | 85 ألفم/ساعة |
| البروز الأمامي/البروز الخلفي | 1120/1400 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 26°/19° |
| حجم الخزان | 160L |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 186 ملم |
| الإطار الخلفي للطائرة العلوية بعيدًا عن الأرض | 986 ملم |
| عمق الخوض | 400 ملم |
| ارتفاع العبور | 370 ملم |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
