تصفح الكمية:368 الكاتب:سيندي نشر الوقت: 2023-09-08 المنشأ:محرر الموقع
يعد هيكل الشاحنة الخلفية للخدمة الشاقة للطرق الوعرة ذات الثماني عجلات مكونًا بالغ الأهمية يوفر الأساس للمركبة بأكملها.فهو يجمع بين القوة والثبات والمرونة، وهو مصمم لتحمل الظروف القاسية وتحمل الأحمال الثقيلة مع الحفاظ على الأداء الأمثل.
مع تصميم مزدوج الطبقة، يصل السماكة الإجمالية إلى 16 مم، تم تصميم إطار الهيكل لهذه الشاحنة للطرق الوعرة ليكون قويًا ومتينًا.وهو مصمم لامتصاص الصدمات والتأثيرات التي تحدث أثناء القيادة على الطرق الوعرة، مما يضمن السلامة الهيكلية للمركبة.يقلل هذا البناء القوي من مخاطر تلف الإطار، مما يزيد من عمر الشاحنة ويقلل تكاليف الصيانة.
يضمن أقصى عزم دوران يبلغ 160 نيوتن متر أن تتمتع الشاحنة بأداء جيد في تسلق التلال.زوايا الاقتراب والمغادرة هي 27°/25° على التوالي.يصل الحد الأدنى للخلوص الأرضي إلى 340 ملم، مع عمق خوض يصل إلى 700 ملم، مما يمكّن الشاحنة من تحمل الضغوط المرتبطة بالتضاريس الوعرة والمنحدرات الشديدة وأسطح الطرق غير المستوية.
بالإضافة إلى ذلك، تتمتع كابينة Dongfeng Flathead ذات الصف الواحد والنصف بمساحة تحميل كبيرة، مما يسمح لك بالاستمتاع بتجربة قيادة لا مثيل لها، ويلبي صندوق التروس اليدوي ذو 10 سرعات، مع 10 تروس أمامية و2 تروس خلفية، جميع لاحتياجاتك من البضائع على الطرق الوعرة.
بشكل عام، يعد هيكل الشاحنة الثقيلة للطرق الوعرة ذات العجلات الخلفية ذات الثماني عجلات أساسًا متينًا وقويًا يسمح للمركبة بالتغلب على أكثر التضاريس تحديًا.بفضل بنيته المتينة، وتصميم القيادة المتقدم، وقاعدة العجلات الممتدة، وعمق الخوض الكبير، يوفر هذا الهيكل القوة والثبات وخفة الحركة اللازمة لعمليات الخدمة الشاقة على الطرق الوعرة.
