توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
هيكل السيارة للطرق الوعرة 6*6 من النوع III هو هيكل تعليق مستقل تم تصميمه من قبل شركتنا بناءً على متطلبات العملاء.لديها محرك Euro IV بقوة 300 حصان.بعد التصميم والاختبار والتحسين متعدد الأوجه، وصلت قدرة الهيكل إلى مواصفات العميل.، تم تحسين الكابينة والجزء العلوي من هذا الهيكل بواسطة العميل نفسه، وسيتم تصديرهما في النهاية ووضعهما قيد الاستخدام.
التكوين الأساسي | |
---|---|
محرك | الكمونISDe 300 40 |
نوع القيادة | 6*6 |
ناقل الحركة | علبة تروس يدوية بست سرعات |
صندوق النقل | مع التروس العالية والمنخفضة |
سيارة أجرة | لا أحد |
إطار | 860*280 مللي متر، طبقة مزدوجة |
المحور | 5 طن/5 طن/5 طن |
Tyre | 365/80R20 (6 قطع) |
تعليق | نظام تعليق مستقل، زنبرك ممتص للصدمات |
المعلمة التفصيلية | |
---|---|
أبعاد الهيكل | 6935*2510*2210 ملم |
قاعدة العجلات | 3600+1200 ملم |
منبسط | 2060 ملم |
الإزاحة | 6700 مل |
أقصى قوة | 221كيلووات |
عزم الدوران | 1100 نيوتن متر |
السرعة القصوى | 85 كم/ساعة |
الجزء الأمامي/الخلفي المتراكم | 1210/925 ملم |
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 45 درجة/36 درجة |
حجم الخزان | 125 لتر + 125 لتر |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 310 ملم |
ارتفاع عبور العوائق | 485 ملم |
عمق الخوض | 650 ملم |
عمق الخوض | 540 ملم |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
هيكل السيارة للطرق الوعرة 6*6 من النوع III هو هيكل تعليق مستقل تم تصميمه من قبل شركتنا بناءً على متطلبات العملاء.لديها محرك Euro IV بقوة 300 حصان.بعد التصميم والاختبار والتحسين متعدد الأوجه، وصلت قدرة الهيكل إلى مواصفات العميل.، تم تحسين الكابينة والجزء العلوي من هذا الهيكل بواسطة العميل نفسه، وسيتم تصديرهما في النهاية ووضعهما قيد الاستخدام.
التكوين الأساسي | |
---|---|
محرك | الكمونISDe 300 40 |
نوع القيادة | 6*6 |
ناقل الحركة | علبة تروس يدوية بست سرعات |
صندوق النقل | مع التروس العالية والمنخفضة |
سيارة أجرة | لا أحد |
إطار | 860*280 مللي متر، طبقة مزدوجة |
المحور | 5 طن/5 طن/5 طن |
Tyre | 365/80R20 (6 قطع) |
تعليق | نظام تعليق مستقل، زنبرك ممتص للصدمات |
المعلمة التفصيلية | |
---|---|
أبعاد الهيكل | 6935*2510*2210 ملم |
قاعدة العجلات | 3600+1200 ملم |
منبسط | 2060 ملم |
الإزاحة | 6700 مل |
أقصى قوة | 221كيلووات |
عزم الدوران | 1100 نيوتن متر |
السرعة القصوى | 85 كم/ساعة |
الجزء الأمامي/الخلفي المتراكم | 1210/925 ملم |
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 45 درجة/36 درجة |
حجم الخزان | 125 لتر + 125 لتر |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 310 ملم |
ارتفاع عبور العوائق | 485 ملم |
عمق الخوض | 650 ملم |
عمق الخوض | 540 ملم |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
بالنسبة لـ 50% من شحنتنا، سيتم نقل السيارة عن طريق البحر إلى جميع القارات الرئيسية مثل أفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا، إما عن طريق الحاويات أو الشحن الرورو/السائب.بالنسبة للدول المجاورة الداخلية للصين، مثل روسيا ومنغوليا وكازاخستان وميانمار وفيتنام وغيرها، يمكننا نقل المركبات عن طريق البر.
لقطع الغيار الخفيفة في حاجة ماسة.يمكننا إرسالها عن طريق خدمة البريد السريع الدولية، مثل DHL، TNT، UPS، أو Fedex.
في مدة T/T، يلزم دفع 50% مقدمًا مقدمًا، ويجب تسوية رصيد 50% قبل الشحن أو عندما تكون المنتجات خارج المصنع.يمكن التفاوض على دفع T/T.
سيوفر لك فريقنا المحترف خدمة التخليص الجمركي الشاملة.يمكننا توفير شروط الدفع EXW، FOB، FCA وفقًا لاحتياجات العملاء.
بالنسبة لـ 50% من شحنتنا، سيتم نقل السيارة عن طريق البحر إلى جميع القارات الرئيسية مثل أفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا، إما عن طريق الحاويات أو الشحن الرورو/السائب.بالنسبة للدول المجاورة الداخلية للصين، مثل روسيا ومنغوليا وكازاخستان وميانمار وفيتنام وغيرها، يمكننا نقل المركبات عن طريق البر.
لقطع الغيار الخفيفة في حاجة ماسة.يمكننا إرسالها عن طريق خدمة البريد السريع الدولية، مثل DHL، TNT، UPS، أو Fedex.
في مدة T/T، يلزم دفع 50% مقدمًا مقدمًا، ويجب تسوية رصيد 50% قبل الشحن أو عندما تكون المنتجات خارج المصنع.يمكن التفاوض على دفع T/T.
سيوفر لك فريقنا المحترف خدمة التخليص الجمركي الشاملة.يمكننا توفير شروط الدفع EXW، FOB، FCA وفقًا لاحتياجات العملاء.