توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
وصف
هذا المنتج هو هيكل السيارة المدرعة للطرق الوعرة EQ5096MCTSS بستة محركات. كابينة السيارة مختومة بـ ألواح فولاذية واقية، والزجاج الأمامي والنوافذ مجهزة أيضًا بزجاج مضاد للرصاص، والذي يمكن أن يمنع إطلاق الرصاص الفولاذي العادي عيار 7.62 ملم على مسافة 100 متر. يعتمد الهيكل نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة، والذي يتمتع بامتصاص ممتاز للصدمات، وأكثر راحة واستقرارًا، ويمكنه القيادة بمرونة على أقسام الطريق القاسية. توجد مساحة تعديل 4600 ملم في الخلف، يمكن تحويلها إلى مركبات خاصة مثل ناقلات الأفراد ومركبات الإنقاذ والمركبات الطبية ومركبات القيادة حسب الاحتياجات، ويمكن استخدامها في مكافحة حرائق الغابات وحفظ السلام الدولي والقيادة الميدانية. الدوريات والتدريبات القتالية الفعلية وغيرها من المجالات. إنها مناسبة لأداء المهام في ظل ظروف الطريق القاسية، ويمكنها القيادة بفعالية في الغابات والمستنقعات والصحاري والجبال.
هل تحتاج إلى المزيد من مقاطع الفيديو والصور عالية الدقة؟ اتصل بنا!
الجمعية الرئيسية | |
الكابينة | صف واحد |
محرك | الكمون ISDE300 40 |
علبة التروس | ستة سرعات |
حالة النقل | بدوام جزئي بالدفع على ست عجلات، تروس عالية ومنخفضة ذات سرعتين، مع القفل التفاضلي، |
المحور | 5 طن/5 طن/5 طن |
صور | 365/80R20(6+1) |
تعليق | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
إطار | إطار شبه منحرف، مادة ألواح فولاذية عالية القوة |
المعلمة الأساسية | |
يقود | 6*6 |
الوزن الفارغ (كجم) | 5500 |
إجمالي الوزن الإجمالي (كجم) | 15000 |
أبعاد الهيكل (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 7980*2490*2450 مللي متر |
قاعدة العجلات (مم) | 4600+1400 ملم |
نطاق العجلة (مم) | 2100 |
الجزء الأمامي/الخلفي (مم) | 1050/800 ملم |
الركاب (الأشخاص) | 2~3 |
زاوية النهج / المغادرة (°) | 45 درجة/60 درجة |
معلمة الأداء | |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 120 |
الحد الأقصى لتخليص العوائق (مم) | 550 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | 400 |
الحد الأقصى لقابلية التدرج (%) | 60 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 10 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 150+60 |
خياري | تكييف هواء، ونش، الدفة اليمنى، فيديو عكسي |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، وتخضع المعلمات الفعلية للمركبة الفعلية.
وصف
هذا المنتج هو هيكل السيارة المدرعة للطرق الوعرة EQ5096MCTSS بستة محركات. كابينة السيارة مختومة بـ ألواح فولاذية واقية، والزجاج الأمامي والنوافذ مجهزة أيضًا بزجاج مضاد للرصاص، والذي يمكن أن يمنع إطلاق الرصاص الفولاذي العادي عيار 7.62 ملم على مسافة 100 متر. يعتمد الهيكل نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة، والذي يتمتع بامتصاص ممتاز للصدمات، وأكثر راحة واستقرارًا، ويمكنه القيادة بمرونة على أقسام الطريق القاسية. توجد مساحة تعديل 4600 ملم في الخلف، يمكن تحويلها إلى مركبات خاصة مثل ناقلات الأفراد ومركبات الإنقاذ والمركبات الطبية ومركبات القيادة حسب الاحتياجات، ويمكن استخدامها في مكافحة حرائق الغابات وحفظ السلام الدولي والقيادة الميدانية. الدوريات والتدريبات القتالية الفعلية وغيرها من المجالات. إنها مناسبة لأداء المهام في ظل ظروف الطريق القاسية، ويمكنها القيادة بفعالية في الغابات والمستنقعات والصحاري والجبال.
هل تحتاج إلى المزيد من مقاطع الفيديو والصور عالية الدقة؟ اتصل بنا!
الجمعية الرئيسية | |
الكابينة | صف واحد |
محرك | الكمون ISDE300 40 |
علبة التروس | ستة سرعات |
حالة النقل | بدوام جزئي بالدفع على ست عجلات، تروس عالية ومنخفضة ذات سرعتين، مع القفل التفاضلي، |
المحور | 5 طن/5 طن/5 طن |
صور | 365/80R20(6+1) |
تعليق | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
إطار | إطار شبه منحرف، مادة ألواح فولاذية عالية القوة |
المعلمة الأساسية | |
يقود | 6*6 |
الوزن الفارغ (كجم) | 5500 |
إجمالي الوزن الإجمالي (كجم) | 15000 |
أبعاد الهيكل (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 7980*2490*2450 مللي متر |
قاعدة العجلات (مم) | 4600+1400 ملم |
نطاق العجلة (مم) | 2100 |
الجزء الأمامي/الخلفي (مم) | 1050/800 ملم |
الركاب (الأشخاص) | 2~3 |
زاوية النهج / المغادرة (°) | 45 درجة/60 درجة |
معلمة الأداء | |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 120 |
الحد الأقصى لتخليص العوائق (مم) | 550 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | 400 |
الحد الأقصى لقابلية التدرج (%) | 60 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 10 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 150+60 |
خياري | تكييف هواء، ونش، الدفة اليمنى، فيديو عكسي |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، وتخضع المعلمات الفعلية للمركبة الفعلية.
بالنسبة لـ 50% من شحنتنا، سيتم نقل السيارة عن طريق البحر إلى جميع القارات الرئيسية مثل أفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا، إما عن طريق الحاويات أو الشحن الرورو/السائب. بالنسبة للدول المجاورة الداخلية للصين، مثل روسيا ومنغوليا وكازاخستان وميانمار وفيتنام وغيرها، يمكننا نقل المركبات عن طريق البر.
لقطع الغيار الخفيفة في حاجة ماسة. يمكننا إرسالها عن طريق خدمة البريد السريع الدولية، مثل DHL، TNT، UPS، أو Fedex.
في مدة T/T، يلزم دفع 50% مقدمًا مقدمًا، ويجب تسوية رصيد 50% قبل الشحن أو عندما تكون المنتجات خارج المصنع. يمكن التفاوض على دفع T/T.
سيوفر لك فريقنا المحترف خدمة التخليص الجمركي الشاملة. يمكننا توفير شروط الدفع EXW، FOB، FCA وفقًا لاحتياجات العملاء.
بالنسبة لـ 50% من شحنتنا، سيتم نقل السيارة عن طريق البحر إلى جميع القارات الرئيسية مثل أفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا، إما عن طريق الحاويات أو الشحن الرورو/السائب. بالنسبة للدول المجاورة الداخلية للصين، مثل روسيا ومنغوليا وكازاخستان وميانمار وفيتنام وغيرها، يمكننا نقل المركبات عن طريق البر.
لقطع الغيار الخفيفة في حاجة ماسة. يمكننا إرسالها عن طريق خدمة البريد السريع الدولية، مثل DHL، TNT، UPS، أو Fedex.
في مدة T/T، يلزم دفع 50% مقدمًا مقدمًا، ويجب تسوية رصيد 50% قبل الشحن أو عندما تكون المنتجات خارج المصنع. يمكن التفاوض على دفع T/T.
سيوفر لك فريقنا المحترف خدمة التخليص الجمركي الشاملة. يمكننا توفير شروط الدفع EXW، FOB، FCA وفقًا لاحتياجات العملاء.