| الكمية: | |
|---|---|
EQ2082E6D، وتسمى أيضًا EQ240 أو 25Y، عبارة عن مركبة عسكرية للطرق الوعرة تعمل بالديزل ومزودة بست عجلات بوزن 2.5 طن تم تطويرها بواسطة Dongfeng في الأيام الأولى، وكانت تُعرف سابقًا باسم 'المركبة الجديرة بالتقدير'، مع ونش وخفيف شبكة، وشبكة حماية، وأضواء مضادة للطائرات، ورفوف أسلحة، وجهاز سحب، وخزانات وقود مزدوجة.نظرًا لأنه تم اختبارها في المعركة وتم الاعتراف بقدراتها على الطرق الوعرة، فقد تم تحويلها لاحقًا إلى طابع مدني.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون B170 33 |
| نوع القيادة | 6*6 |
| ناقل الحركة | دليل خمسة سعلبة التروس إيد |
| صندوق النقل | مع التروس العالية والمنخفضة |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| تعليق | نوابض فولاذية 13/9 |
| خياري | تكييف الهواء، الونش، خزانات تبريد الفرامل |
| ملحق | الدلاء، براميل الزيت، طفايات الحريق، أدوات المركبات، أعمدة القماش المشمع |
يمكن تجهيز الجزء الداخلي من صندوق الشحن بمقاعد قابلة للطي لاستيعاب ما يصل إلى 12 شخصًا.كما أنها مزودة بأعمدة مظلة قابلة للإزالة لحمايتها من المطر والرياح.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6430*2380*2580مم |
| صندوق الشحن البعد | 3600*2300*900 مللي متر |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1780 ملم |
إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 5090 كجم |
| تحميل الوزن | 4000 كجم (الطريق السريع) |
| سحب الوزن | 2500 كجم |
| ركاب | 3 |
| أقصى قوة | 125 كيلو واط |
| الإزاحة | 5900 مل |
| السرعة القصوى | ≥85 ألفم/ساعة |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 37 درجة/46 درجة |
| حجم الخزان | 140+70 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 18.8 م |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| المنحدر التدرج | 40% |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
EQ2082E6D، وتسمى أيضًا EQ240 أو 25Y، عبارة عن مركبة عسكرية للطرق الوعرة تعمل بالديزل ومزودة بست عجلات بوزن 2.5 طن تم تطويرها بواسطة Dongfeng في الأيام الأولى، وكانت تُعرف سابقًا باسم 'المركبة الجديرة بالتقدير'، مع ونش وخفيف شبكة، وشبكة حماية، وأضواء مضادة للطائرات، ورفوف أسلحة، وجهاز سحب، وخزانات وقود مزدوجة.نظرًا لأنه تم اختبارها في المعركة وتم الاعتراف بقدراتها على الطرق الوعرة، فقد تم تحويلها لاحقًا إلى طابع مدني.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون B170 33 |
| نوع القيادة | 6*6 |
| ناقل الحركة | دليل خمسة سعلبة التروس إيد |
| صندوق النقل | مع التروس العالية والمنخفضة |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| تعليق | نوابض فولاذية 13/9 |
| خياري | تكييف الهواء، الونش، خزانات تبريد الفرامل |
| ملحق | الدلاء، براميل الزيت، طفايات الحريق، أدوات المركبات، أعمدة القماش المشمع |
يمكن تجهيز الجزء الداخلي من صندوق الشحن بمقاعد قابلة للطي لاستيعاب ما يصل إلى 12 شخصًا.كما أنها مزودة بأعمدة مظلة قابلة للإزالة لحمايتها من المطر والرياح.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6430*2380*2580مم |
| صندوق الشحن البعد | 3600*2300*900 مللي متر |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1780 ملم |
إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 5090 كجم |
| تحميل الوزن | 4000 كجم (الطريق السريع) |
| سحب الوزن | 2500 كجم |
| ركاب | 3 |
| أقصى قوة | 125 كيلو واط |
| الإزاحة | 5900 مل |
| السرعة القصوى | ≥85 ألفم/ساعة |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 37 درجة/46 درجة |
| حجم الخزان | 140+70 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 18.8 م |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| المنحدر التدرج | 40% |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
