| الكمية: | |
|---|---|
EQ2082 عبارة عن مركبة للطرق الوعرة تعمل بالديزل ذات دفع سداسي يبلغ وزنها 2.5 طن تم تطويرها بواسطة Dongfeng في الأيام الأولى، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم 'المركبة الجديرة بالتقدير'، مع الشبكة الخفيفة وشبكة الحماية والوقود المزدوج الدبابات ومميزاتها.نظرًا لأنه تم اختبارها في المعركة وتم الاعتراف بقدراتها على الطرق الوعرة، فقد تم تحويلها لاحقًا إلى طابع مدني.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون B170 33 (170 حصان) |
| ناقل الحركة | علبة تروس ميكانيكية يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | مع عالية والتروس المنخفضة |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| سيارة أجرة | Dongfeng صف واحد مدبب |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| الدائرة الكهربائية | نظام الدائرة 24 فولت |
| تعليقension | النوابض الفولاذية 13/9 |
| آحرون | دلو ماء، طبل زيت، طفاية حريق، الأدوات المصاحبة، الملابس والأعمدة |
| خياري | تكييف هواء، ونش، خزان تبريد الفرامل |
يمكن تجهيز الجزء الداخلي من صندوق الشحن بمقاعد قابلة للطي ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 12 شخصًا.كما أنها مزودة بأعمدة مظلة قابلة للإزالة لحمايتها من المطر والرياح.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6430x2380x2580 ملم |
| صندوق الشحن داخل البعد | 3600×2300*900 ملم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1780 ملم |
| إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 5090 كجم |
| تحميل الوزن | 4000 كجم (الطريق السريع) |
| سحب الوزن | 2500 كجم |
| ركاب | 3 |
| الطاقة القصوى | 125 كيلو واط |
| أقصى عزم دوران | 560 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة |
| الإزاحة | 5.9L |
| السرعة القصوى | ≥85 كم/ساعة |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 18.8 م |
| استهلاك الوقود لمسافة 100 كيلومتر | 24L |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| الانحدار | 40% |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 37°/46° |
| حجم الخزان (خزان مزدوج) | 140+70 لتر |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
EQ2082 عبارة عن مركبة للطرق الوعرة تعمل بالديزل ذات دفع سداسي يبلغ وزنها 2.5 طن تم تطويرها بواسطة Dongfeng في الأيام الأولى، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم 'المركبة الجديرة بالتقدير'، مع الشبكة الخفيفة وشبكة الحماية والوقود المزدوج الدبابات ومميزاتها.نظرًا لأنه تم اختبارها في المعركة وتم الاعتراف بقدراتها على الطرق الوعرة، فقد تم تحويلها لاحقًا إلى طابع مدني.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | الكمون B170 33 (170 حصان) |
| ناقل الحركة | علبة تروس ميكانيكية يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | مع عالية والتروس المنخفضة |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| سيارة أجرة | Dongfeng صف واحد مدبب |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| الدائرة الكهربائية | نظام الدائرة 24 فولت |
| تعليقension | النوابض الفولاذية 13/9 |
| آحرون | دلو ماء، طبل زيت، طفاية حريق، الأدوات المصاحبة، الملابس والأعمدة |
| خياري | تكييف هواء، ونش، خزان تبريد الفرامل |
يمكن تجهيز الجزء الداخلي من صندوق الشحن بمقاعد قابلة للطي ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 12 شخصًا.كما أنها مزودة بأعمدة مظلة قابلة للإزالة لحمايتها من المطر والرياح.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6430x2380x2580 ملم |
| صندوق الشحن داخل البعد | 3600×2300*900 ملم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1780 ملم |
| إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 5090 كجم |
| تحميل الوزن | 4000 كجم (الطريق السريع) |
| سحب الوزن | 2500 كجم |
| ركاب | 3 |
| الطاقة القصوى | 125 كيلو واط |
| أقصى عزم دوران | 560 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة |
| الإزاحة | 5.9L |
| السرعة القصوى | ≥85 كم/ساعة |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 18.8 م |
| استهلاك الوقود لمسافة 100 كيلومتر | 24L |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| الانحدار | 40% |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 37°/46° |
| حجم الخزان (خزان مزدوج) | 140+70 لتر |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
