| الكمية: | |
|---|---|
Dongfeng تعتبر الشاحنات الطرفية نموذجًا كلاسيكيًا له تاريخ طويل ومجموعة واسعة من التطبيقات.يفضل المستخدمون هذه النماذج لمتانتها وعمليتها وسهولة استخدامها.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| نوع القيادة | 6*6 |
| محرك | الكمون 190 33 (190 حصانا) |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | تقاسم الوقت بالدفع على العجلات الستة مع ارتفاع والتروس المنخفضة |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| سيارة أجرة | Dongfeng صف واحد مدبب |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| الدائرة الكهربائية | نظام الدائرة 24 فولت |
| تعليقension | النوابض الفولاذية 13/9 |
| آحرون | قوة القابض الهيدروليكي، قوة التوجيه الهيدروليكي، فرامل العادم |
| معدات خاصة | حاملتا أسلحة في الكابينة، نافذة خلفية مع شبكة حماية، دفع رباعي 6*6، تصميم حاصل على براءة اختراع، مصمم لظروف الطريق القاسية، ونش أمامي اختياري، قوة جر تبلغ 44,100 نيوتن |
من حيث القوة، تم تجهيز الشاحنات الطرفية Dongfeng بمحركات قوية وأنظمة نقل ممتازة، مما يمكنها من الحفاظ على أداء مستقر وموثوق به في ظل مختلف الأحمال وظروف الطريق.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6430x2380x2580 ملم |
| البعد المعدل | ≥3440 ملم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1774 ملم |
| إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 4090 كجم |
| ركاب | 3 |
| الطاقة القصوى | 125 كيلو واط |
| أقصى عزم دوران | 640 نيوتن متر/1500 دورة في الدقيقة |
| الإزاحة | 5.9L |
| السرعة القصوى | ≥87 كم/ساعة |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| عمق الخوض | 1100 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 45 درجة/44° |
| حجم الخزان (خزان مزدوج) | 160+60 لتر |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
Dongfeng تعتبر الشاحنات الطرفية نموذجًا كلاسيكيًا له تاريخ طويل ومجموعة واسعة من التطبيقات.يفضل المستخدمون هذه النماذج لمتانتها وعمليتها وسهولة استخدامها.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| نوع القيادة | 6*6 |
| محرك | الكمون 190 33 (190 حصانا) |
| ناقل الحركة | علبة تروس يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | تقاسم الوقت بالدفع على العجلات الستة مع ارتفاع والتروس المنخفضة |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| سيارة أجرة | Dongfeng صف واحد مدبب |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| الدائرة الكهربائية | نظام الدائرة 24 فولت |
| تعليقension | النوابض الفولاذية 13/9 |
| آحرون | قوة القابض الهيدروليكي، قوة التوجيه الهيدروليكي، فرامل العادم |
| معدات خاصة | حاملتا أسلحة في الكابينة، نافذة خلفية مع شبكة حماية، دفع رباعي 6*6، تصميم حاصل على براءة اختراع، مصمم لظروف الطريق القاسية، ونش أمامي اختياري، قوة جر تبلغ 44,100 نيوتن |
من حيث القوة، تم تجهيز الشاحنات الطرفية Dongfeng بمحركات قوية وأنظمة نقل ممتازة، مما يمكنها من الحفاظ على أداء مستقر وموثوق به في ظل مختلف الأحمال وظروف الطريق.
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6430x2380x2580 ملم |
| البعد المعدل | ≥3440 ملم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1774 ملم |
| إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 4090 كجم |
| ركاب | 3 |
| الطاقة القصوى | 125 كيلو واط |
| أقصى عزم دوران | 640 نيوتن متر/1500 دورة في الدقيقة |
| الإزاحة | 5.9L |
| السرعة القصوى | ≥87 كم/ساعة |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| عمق الخوض | 1100 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 45 درجة/44° |
| حجم الخزان (خزان مزدوج) | 160+60 لتر |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
