| الكمية: | |
|---|---|
إن هيكل الشاحنة للطرق الوعرة EQ2082E6DJ ذو الدفع الرباعي عبارة عن مركبة للطرق الوعرة لمسافات طويلة تسمى EQ140 (25Y) تم تطويرها في الأصل بواسطة شركة Dongfeng الصينية للسيارات، والتي حققت العديد من الإنجازات في ساحة المعركة وتسمى 'مركبة البطل'.EQ2080E6D هي النسخة المطورة من هذه 'المركبة البطل'، وقد أطلقت شركتنا الطراز الجديد 2082 وفقًا لطلب السوق، والذي يرث الأداء المتفوق الأصلي، مع المزيد من الوظائف الممتازة وقابلية التشغيل، ويمكن تحويله إلى حمولة ورشاش وناقلة النفط والشاحنة ومركبة الرفع والنقل وسيارة الصالون التي يفضلها العملاء المحليون والأجانب.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| نوع القيادة | 6*6 |
| محرك | Dongfeng الكمون B170 33 |
| ناقل الحركة | آلة والعتاد، علبة تروس يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | مع عالية والتروس المنخفضة |
| سيارة أجرة | Dongfeng 140 زجاج منحني ذو رأس طويل وصف واحد |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18(6+1) |
| آخر | قوة القابض الهيدروليكي، قوة التوجيه الهيدروليكي، فرامل العادم |
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6290*2400*2385 مللي متر |
| الحجم المعدل | 3400 ملم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1774 ملم |
| إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 4090 كجم |
| الإزاحة | 5880 مل |
| الطاقة القصوى | 125 كيلو واط |
| السرعة القصوى | 87 كم/ساعة |
| أقصى عزم دوران | 560 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة |
| الجزء الأمامي/الخلفي المتراكم | 1260/1080 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 45 درجة/44 درجة |
| حجم الخزان | 160+60 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| أقصى ارتفاع العبور | 340 ملم |
أقصى عمق الخوض | 1100 ملم |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
إن هيكل الشاحنة للطرق الوعرة EQ2082E6DJ ذو الدفع الرباعي عبارة عن مركبة للطرق الوعرة لمسافات طويلة تسمى EQ140 (25Y) تم تطويرها في الأصل بواسطة شركة Dongfeng الصينية للسيارات، والتي حققت العديد من الإنجازات في ساحة المعركة وتسمى 'مركبة البطل'.EQ2080E6D هي النسخة المطورة من هذه 'المركبة البطل'، وقد أطلقت شركتنا الطراز الجديد 2082 وفقًا لطلب السوق، والذي يرث الأداء المتفوق الأصلي، مع المزيد من الوظائف الممتازة وقابلية التشغيل، ويمكن تحويله إلى حمولة ورشاش وناقلة النفط والشاحنة ومركبة الرفع والنقل وسيارة الصالون التي يفضلها العملاء المحليون والأجانب.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| نوع القيادة | 6*6 |
| محرك | Dongfeng الكمون B170 33 |
| ناقل الحركة | آلة والعتاد، علبة تروس يدوية بخمس سرعات |
| صندوق النقل | مع عالية والتروس المنخفضة |
| سيارة أجرة | Dongfeng 140 زجاج منحني ذو رأس طويل وصف واحد |
| المحور | 2.5 طن/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18(6+1) |
| آخر | قوة القابض الهيدروليكي، قوة التوجيه الهيدروليكي، فرامل العادم |
المعلمة التفصيلية | |
|---|---|
| البعد الشامل | 6290*2400*2385 مللي متر |
| الحجم المعدل | 3400 ملم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| منبسط | 1774 ملم |
| إجمالي الوزن الإجمالي | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 4090 كجم |
| الإزاحة | 5880 مل |
| الطاقة القصوى | 125 كيلو واط |
| السرعة القصوى | 87 كم/ساعة |
| أقصى عزم دوران | 560 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة |
| الجزء الأمامي/الخلفي المتراكم | 1260/1080 ملم |
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة | 45 درجة/44 درجة |
| حجم الخزان | 160+60 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285 ملم |
| أقصى ارتفاع العبور | 340 ملم |
أقصى عمق الخوض | 1100 ملم |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60% |
ملاحظة: هذا التكوين هو للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
