| الكمية: | |
|---|---|
لقد ورث هذا الهيكل ذو الدفع الرباعي الأداء الأصلي المتفوق ويمكن تحويله إلى شاحنات بضائع، ومرشات، وشاحنات وقود، وشاحنات صغيرة، وشاحنات رفع محمولة على شاحنات، وصالونات، وما إلى ذلك، والتي يفضلها بشدة المستخدمون المحليون والأجانب.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | Dongfeng الكمون B170 33 |
| نوع القيادة | 6*6 |
| علبة التروس | التروس الميكانيكية، خمسة التروس الأمامية |
| صندوق النقل | ميكانيكية، سرعتان |
| سيارة أجرة | Dongfeng هيكل السيارة برأس مدبب من الزجاج المزدوج 140 |
| المحور | 2.5تي/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18(6+1) |
| آخر | قوة القابض الهيدروليكي، قوة التوجيه الهيدروليكي، فرامل العادم |
| تكوينات خاصة | حاملتا أسلحة في الكابينة، نافذة خلفية مع شبكة حماية، دفع رباعي 6*6، تصميم حاصل على براءة اختراع، مصمم لظروف الطريق القاسية، ونش أمامي اختياري، قوة جر تبلغ 44,100 نيوتن. |
معلمة مفصلة | |
|---|---|
| البعد العام | 6290×2400×2385 ملم |
| البعد المعدل | 3440مم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| فقي | 1774 ملم |
GVW | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 4090 كجم |
| النزوح | 5880 مل |
| القوة القصوى | 125 كيلو واط |
| السرعة القصوى | ≥87 كم/ساعة |
| الجبهة/الخلفية المتراكمة | 1260 ملم / 1080 ملم |
| نهج زاوية/زاوية المغادرة | 45 درجة/44 درجة |
| حجم الخزان | 160+60 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285mm |
| الحد الأقصى لارتفاع العبور | 340mm |
أقصى عمق للخوض | 1100 ملم |
| أقصى عزم الدوران | 560 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60 ٪ |
ملاحظة: هذا التكوين هو للرجوع إليه فقط ، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
لقد ورث هذا الهيكل ذو الدفع الرباعي الأداء الأصلي المتفوق ويمكن تحويله إلى شاحنات بضائع، ومرشات، وشاحنات وقود، وشاحنات صغيرة، وشاحنات رفع محمولة على شاحنات، وصالونات، وما إلى ذلك، والتي يفضلها بشدة المستخدمون المحليون والأجانب.
التكوين الأساسي | |
|---|---|
| محرك | Dongfeng الكمون B170 33 |
| نوع القيادة | 6*6 |
| علبة التروس | التروس الميكانيكية، خمسة التروس الأمامية |
| صندوق النقل | ميكانيكية، سرعتان |
| سيارة أجرة | Dongfeng هيكل السيارة برأس مدبب من الزجاج المزدوج 140 |
| المحور | 2.5تي/2.5 طن/2.5 طن |
| Tyre | 11R18(6+1) |
| آخر | قوة القابض الهيدروليكي، قوة التوجيه الهيدروليكي، فرامل العادم |
| تكوينات خاصة | حاملتا أسلحة في الكابينة، نافذة خلفية مع شبكة حماية، دفع رباعي 6*6، تصميم حاصل على براءة اختراع، مصمم لظروف الطريق القاسية، ونش أمامي اختياري، قوة جر تبلغ 44,100 نيوتن. |
معلمة مفصلة | |
|---|---|
| البعد العام | 6290×2400×2385 ملم |
| البعد المعدل | 3440مم |
| قاعدة العجلات | 3190+1100 ملم |
| فقي | 1774 ملم |
GVW | 7800 كجم |
| كبح الوزن | 4090 كجم |
| النزوح | 5880 مل |
| القوة القصوى | 125 كيلو واط |
| السرعة القصوى | ≥87 كم/ساعة |
| الجبهة/الخلفية المتراكمة | 1260 ملم / 1080 ملم |
| نهج زاوية/زاوية المغادرة | 45 درجة/44 درجة |
| حجم الخزان | 160+60 لتر |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 285mm |
| الحد الأقصى لارتفاع العبور | 340mm |
أقصى عمق للخوض | 1100 ملم |
| أقصى عزم الدوران | 560 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق | 60 ٪ |
ملاحظة: هذا التكوين هو للرجوع إليه فقط ، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية.
